Seecontainer werden vorwiegend in Asien hergestellt und mit einer Ladung nach Europa versandt. Aus diesem Grund verwenden wir bei neuen Schiffscontainer auch den Begriff 'Neu/neuwertig'.
20′ Box Seecontainer, neu/neuwertig
20′ Open Top Seecontainer, neu/neuwertig
20′ Open Top Seecontainer, neu/neuwertig
20 Fuss Box Seecontainer, neu
40 Fuss Schiffscontainer, neu, Innenansicht
40′ Double Door Container, neu/neuwertig
Umschlag in Containerterminals
Nach Ankunft in den europäischen Seehäfen werden die Container zuerst in den Containerdepots eingelagert oder die Containerfahrzeuge bringen diese direkt zum nächsten Abgangs-Schiffs- oder Bahnterminal. Danach erfolgt der Weitertransport zu den Containerterminals in der Schweiz.
In den verschiedenen Terminals und Depots werden unterschiedliche Umschlagshilfsmittel wie Spreader (auch genannt Containergeschirr), Reachstacker, usw. verwendet um die Container auf die Fahrzeuge, die Bahn oder das Schiff zu verladen.
Stapler
Reachstacker
Spreader – Containergeschirr
Stapler mit Seitenspreader
Mögliche Gebrauchsspuren beim Umschlag
Dieser Umschlag in den Terminals mit den verschiedenen Hebefahrzeugen ist einer der Hauptgründe weshalb auch bei neuen/neuwertigen Containern mit leichteren bis mittleren Gebrauchsspuren, Beulen sowie leichten bis mittleren Verschmutzungen innen (dies betrifft jedoch die eine Ladung aus Asien nach Europa) und aussen gerechnet werden muss.
Wir sind jedoch bestrebt, grössere Schäden an neuen/neuwertigen Containern auszuschliessen bzw. lassen die Container vor Auslieferung auf grössere Schäden überprüfen.
Seitenwand
Eckbeschläge, Containerecke
Eckpfosten
Container Innenansicht
Stirnwand, Eckpfosten
Staplertaschen
ANFRAGE SEECONTAINER KAUF
Seecontainer ob neu oder gebraucht finden Sie in unserem Anfrage-Shop in verschiedenen Ausführungen, Grössen und Farben.
Auf Wunsch bieten wir Ihnen zudem diverse Modifikationen, Logoplatzierungen, Schriftzüge und das neu Einfärben nach Ihrer Wunschfarbe.
